氣體控制閥的扭矩在蝶板的密封面

氣體控制閥的扭矩在蝶板的密封面
經氣體控制閥壓試驗后，雙向壓閥門應及時除去閥內污物并清洗干凈，而且要做好試驗記錄，以備下次參考。由于多級密封是假硬密封真軟密封，其使用壽命是很短的，這也帶來了新的問題，如遇到多層次固體顆?；蛘J為破壞，多層板壓痕將出現大的泄漏。多層次的夾層，停止使用和剝離閥板，該項目的維修成本是很大的。因此在流體工程中需要雙向硬碰硬閥門。
氣體控制閥主要由閥體、蝶板、閥桿等組成。雙向壓閥門的正向密封是依靠閥桿回轉與密封面的偏心距離實現密封的。閥桿的扭矩在蝶板的密封面上施加密封力，由于介質力的作用，密封的實際密封力是閥桿施加的密封力和介質力的總和。雙向壓閥門的反向密封力也和正向密封力一樣，所以反向密封時，閥桿施加的力要大于正向密封時閥桿的作用力。
金屬硬密封氣體控制閥安裝在閥腔和下部，適當增加楔塊軸橫截面面積，從而增加慣性矩，增加閥桿剛度，變形量減少，并沒有使閥門的流動阻力是變大。上下楔形軸孔與閥桿之間的間隙大于或等于變形量，因此上下楔形的變形不會引起閥桿的彎曲變形。
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