摩托车怎样换帕杰罗ome减震器匹配方法

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今日我们要为大家来讲一下关于减震器网套钢带编织锭数对网套的影响，接下来就仔细阅读以下文章。
所谓减震器网套的钢带编织，是由数条或数十条一定宽度的钢带沿着波纹营母线呈一定夹角，并且互相交叉地销装在波纹管外表面的。因此，钢带网套编织时，理论宽度的确定将取决于波纹管的外径、编织角度及钢带锭数。
但是，在实际工程应用中，若按理论公式确定的参数去编织网套，势必产生波纹管完全被屏蔽起来的结果，严密的网套形成一个刚性的圆筒，紧套在波纹管的外表面，使得波纹管无法发挥作用。为了保持用钢带编织网套的减震器也具有钢丝编织网套的减震器那样的特性，必须使钢带的实际宽度小于理论宽度，也就是说，网套对波纹管覆盖面比值要小于1.只有这样，波纹管的弹性和挠性才能体现出来，这个比值越小，它将体现得越充分。
若波纹管的外径已确定，钢带锭数、编织角度、钢带的实际宽度及网套对波纹管覆盖面的比值就是可以互相调节的四个变量。在确定钢带网套编织参数的时候，必须根据具体情况来考虑。
钢带锭数一般为大于或等于4的偶数，对于手工编织来讲，只要在这个范围内都是可行的;但对于机械编织来讲，就困难了。国内定型的编织机的锭子数是固定的，而且是不可调的。因此，钢带的锭数最好是根据现有的编织机的锭数来确定。目前，国产的编织机有24
锭、36锭、48锭的，已引进的还有64锭的。但是，它们是专门用来编织钢丝网套的，编织出来的是"双花"花纹，而钢带编织最好呈"单花"花纹。对于这类编织机只要稍加改动，就可以用来编织钢带网套。
钢带实际宽度，前面已经讲过，必须小于理论宽度，具体取值依网套对波纹管覆盖面比值的大小而定。
网套对波纹管覆盖面的比值一般控制在75-95%范围之内，若取值太大，将压抑了波纹管的柔软特性;若取值太小，将起不到保护波纹管不受磕、碰、磨、撞等机械损伤的作用。它的取值大小也直接影响着减震器的性能，意义恰恰与编织角度相反，若取上限值，可使减震器承受较高的载荷，但不利于发挥它的柔软特性;若取下限值，有利于发挥它的柔软特性，但不能承受较高的载荷。
以上就是小编给大家分享的关于减震器网套钢带编织锭数对网套的影响，希望对你们有所帮助，如果你想了解更多关于减震器的知识，随时与我们联系。