本田用什么YLJ型橡胶减震器性能参数

本田用什么YLJ型橡胶减震器性能参数

管道运行中的温度变化都可能引起管道及设备的热胀冷缩，从而也使波纹管产生伸缩变形。有些场合，也会因机械位移而产生管道减震器伸缩变形。这些位移变化所引起的应力往往是交变应力。波纹管减震器在交变应力作用下就可能引起疲劳失效。对减震器而言因位移变化较大，所以引起的交变应力范围也较大，容易引起疲劳破坏，因此减震器的疲劳已成为设计计算时必须认真考虑的问题。
波纹减震器疲劳试验的试件一般应是实际产品。作为试件的波纹减震器产品应是有代表性的合格产品。试件的波数应不小于3个，波纹管的波形及制造工艺应符合有关标准要求，试验前，应覆盖广常握波纹管的各种参数。波纹减震器疲劳试验条件的决定波纹减震器疲劳试验应在专用的疲劳试验机上进行，目前常用的疲劳试验机有液压式或机械式两类。对于设计温度在材料蠕变温度下的波纹减震器，试验可在常温下进行。在对波纹减震器进行疲劳试验时，波纹管内可以是常压，也可以是采用变化的压力。后者更接近于波纹减震器的实际使用工况。其循环位移可以是拉压对称位移循环，也可以是从自由长度进行轴向压缩至规定值的位移循环。决定循环试验速率时，应使位移在各波间能均匀地分配为原则，一般以每分钟不超过30次为宜。
减震器疲劳试验中，当金属波纹管出现了穿透性裂纹时，即认为已发生疲劳破坏。此时测得的循环寿命，即为波纹管减震器的实际疲劳破坏寿命(次)。在疲劳试验中波纹管减震器各波的变形可能不一致，要注意观察各波距的变化。在进行波纹管减震器疲劳破坏寿命计算时，可根据各波距循环位移的实际测量值和波纹管的实际尺寸进行。同时，为便于分析，也要根据图样上的名义尺寸进行计算。后列表进行比较。
松夏生产波纹减震器严格按照国家生产标准生产，我们在为减震器的材料选择时，除应考虑工作介质、工作温度和外部环境外，还应考虑应力腐蚀的可能性、水处理剂和管道清洗剂对材料的影响等。联系电话021-60344211