宝马530减震器主轴构造图

宝马530减震器主轴构造图

弹簧阻尼减震器中的不锈钢丝网套管保护波纹管并接受波纹管中的中压(主要是轴向力)。那么让我们的制造商介绍您选择需要哪些元素?
(1)尺寸软管公称通径，选用接头型式(主要有法兰联接、螺纹连接、快速接头连接)及弹簧阻尼减震器的尺寸，软管长度。
(2)压力 根据软管实际工作压力，再查询波纹弹簧阻尼减震器的公称通径与压力表，决定是否使用不锈钢网套类型的弹簧阻尼减震器。
(3)介质 软管中所输送的介质的化学属性，按软管材质耐腐蚀性能，决定软管各零件的材质。
(4)温度软管内介质的工作温度及范围;软管工作时的环境温度。高温时，须按弹簧阻尼减震器高温下的工作压力温度修正系数，确定温度修正后的压力，以确定选用正确的压力等级。
(5)状态 按软管使用时的状态，参照弹簧阻尼减震器的正确使用与安装方法与软管在沉降补偿时的最佳长度。
软管在装置过程中，因为装置不妥，或接受压力过高时，软管将遭到拉伸及歪曲效果，当拉伸或歪曲发生的应力超出软管钢丝网套的极限强度时，会使弹簧阻尼减震器三位一体焊接部位的网套或其它部位的网套拉断，进而使波纹管外鼓拉伸损坏，导致介质走漏、为此应请求规划及选型精确，装置正确无误。