轻型飞机减震器广泛采用的是

轻型飞机减震器广泛采用的是

在工业中，一直大量使用着弹性元件。这些年来，技术和制造水平有了很大的发展和提高，工业产品对的需求量越来越大，朝着精密、复杂、高效、长寿命的方向迅速发展，而原有的常规弹性元件存在着一定的缺点，不能满足这种形势的需要，不能理想地解决冲压工艺的要求，往往影响冲压件质量，使结构设计变得比较复杂，影响在压力机上更换的时间；同时常规弹性元件占有的空间太大，增大了制造的成本。例如弹簧、橡皮均存在着需要预紧，才能达到设计所需求的弹压力，而它们的弹压力又是随行程加大而明显地增大，这种弹压力不恒定的性能，可能导致零件不能成形，对拉延压边是很不理想的。冲模减震器对于复杂的拉延成形零件，这个矛盾就显得特别突出，有时只好采用增加工序的办法来解决这类问题。再如弹簧、橡皮的起始力都不大，这一点对要求起始力比较大的弯曲、翻边等工艺，也不理想。由此产生的结果是，冲压制件的质量不稳定，调整费时费力。
对于密集型冲头的冲裁工艺，如采用弹簧或橡皮卸料，往往会遇到的卸料空间不够安放弹簧或橡皮，因而需要加大空间来解决这类问题?；箍删俪霾簧僬饫嗬?。当前冲压设计人员只能采用气垫来部分弥补这些不足。但是采用压力机气垫时，的设计、调整、使用都不很方便；由于气压的波动和管道节流损失，气垫所提供的力量也不是很准确；它所占有的空间比较大；需要配备专用的压缩空气站，况且并非所有的压力机均配有气垫。在使用气垫时，设计均要受气垫顶杆位置的限制，安装调试也不方便。为此，人们努力开发一种新型的弹性功能部件来替代常规的弹性元件，这种新型弹性元件具有更加完善的性能，能代替常规弹性元件，完成常规弹性元件难于完成的工作，具有常规弹性元件所不具备的性能，能代替常规弹性元件，完成常规弹性元件难于完成的工作，具有常规弹性元件所不具备的性能，减震器做为新型弹性功能部件也就应运而生。它能够补上述不足，简化设计、制造，方便调整；它可以作为独立部件，安装在中使用，也可以设计成一种减震器系统，作为的一部分参加工作，可以在系统中很方便实现弹压力恒定和延时动作，是一种具有柔性能的弹性部件。减震器不仅可以在行业中广泛地应用，也可以应用到其他工业领域，如汽车、电子、仪表等行业。