丝杆阻尼减震器工作原理

丝杆阻尼减震器工作原理

1.电压过高或过度工作引起的电气过载会导致减震器过热问题。当减震器工作困难或负载不正常时，热量将成为主要副作用，导致减震器故障。
2.低电阻也是减震器故障的最常见原因。通过热量降低电机绕组将为短路和泄漏铺平道路，从而使减震器面临故障风险。
3.灰尘和碎屑的污染会上升减震器的内部温度并使其不受冷却，从而导致较长时间的过热。这通常在没有适当维护或排出减震器内污染物颗粒的情况下发生。
4.起停频率在热损伤中起着重要作用。过度启动，停止和再次启动减震器将无法正常冷却。导致的结果就是高热环境磨损了组件的完整性。
5.振动的影响，会从小变大，逐渐导致过度的热量。如果振动足够严重，它们会将温度升高到不安全的水平，并使减震器正常的功效开始出现故障。大多数减震器技术人员在拆卸或检查减震器时都能发现以上五点的致热催化因素。除了机械设备的摩擦外，热量是任何工厂自动化设备的祸根。控制热量始于了解导致热量的原因以及你可以采取哪些措施来最小化或消除这些变量。减震器过热引发故障的问题常常会持续不断的发生，直到后期维护解决了核心问题。有一些小技巧可以提前预防减震器过热导致故障的问题。