世嘉前减震器的安装时允许的误差范围

世嘉前减震器的安装时允许的误差范围

1、减震器的转换不止一家客户问过我这个问题，前期一直在使用线性弹簧，想用减震器吧却不知道该如何转换，减震器的数量所需也未知；在转换过程中，首先你必须知道现有所需的压力是多少，方可直接采用相应吨位的减震器；反之，如若不知道所需压力值，你可通过计算中原有线性弹簧所提供的总压力求出，同时必须要清楚所需压力是初始压力（预压）还是最终压力（满冲程）一旦知道了这些，便可得到所需压力值。其次，找出线性弹簧压力的最常用办法是查阅制造商的产品压力图表，通过图表，可知道中线性弹簧的规格、颜色、预压和冲程，也可使用测压计来得出弹簧的压力。
2、减震器的安装首先减震器的安装需要注意缸体方向在上，活塞杆在下，因为缸体内部有液压油，缸体在上的时候油就会流淌至缸体和活塞杆的连接部位，这样有利于活塞的行程运动（保持足够的润滑，防止磨损）。其次，安装的时候需要把设备的两个安装点打开到合适的位置，这样才方便安装。需要注意的是减震器两端的接头部位不一定是对其平行的，所以安装前需要检查两端的接头是否在合理的安装位置，如果不在的话一定需要顺时针转动活塞杆或缸体，反方向转动接头会松动，另外就是使用时注意避免靠近高温，避免靠近火源（因为缸体内部有液压油和高压气体）。
3、减震器的充气减震器在进行充气前，首先要确保柱塞杆完全伸展到顶端，如果在没有完全伸展的情况下对其充气，及可能导致定位环处于不正确的位置。用T型扳手拧进活塞头顶端的螺孔，再用适当的工具顶压充气阀，待缸体内的气体排尽后，用力向上拉动活塞杆，使得活塞套与定位环顶紧为止。
4、减震器充气时的注意事项 (1)减震器充气时需要使用专用的充气台或充气装置。对于独立式如果动运输方便可以先充好气、座板系统减震器侧一定要在工作现场进行充气。 (2)减震器充气压力在20℃时，标准压力为150(bar)，如果小于130bar充气，用普通气瓶即可完成。高于130bar的充气则需用增压装置来完成。
(3)充气前请确认安全挡圈是否安上，并用T型把手使柱塞杆完全伸出，之后调整好所需充气压力值，进行充气。 (4)充气时，气流流经充气阀的速度不要太快，以免充坏充气阀引起漏气，充气完成后用螺塞封好充气口。 注意：充气过程中一定要安全操做，需要经过安全培训后方可进行，以免发生不必要的伤害。