风机盘管减震垫工作原理
风机盘管减震垫工作原理
风风机盘管减震垫的工作原理系统中，由于弹性元件受到冲击而产生振动，为了提高行驶平稳性，中与弹性元件并联安装风扇盘管减震垫，为了衰减振动，采用风扇盘管减震垫多为液力风扇盘管减震垫，其工作原理是，当振动引起相对运动时，风扇盘管减震垫内的活塞上下移动，风扇盘管减震垫内的油液便从一个腔体反复流入另一个腔体。
此时孔壁与油液之间的摩擦，以及油液分子之间的内摩擦对振动产生阻尼作用，使振动能转化为油液热能，再被风机盘管减震垫吸收，散发到大气中。当油通道截面等因素不变时，阻尼力的相对运动速度会增加，这与油的粘度有关。风扇盘管减震垫和弹性元件承担缓冲和减震任务。如果阻尼力过大，会导致弹性损坏，甚至损坏风机盘管减震垫也会损坏。因而要调节弹性元件和风机盘管减震垫这一矛盾。
(1)在压缩行程中，风机盘管减震垫的阻尼力较小，以充分发挥弹性元件的弹性作用，减缓冲击。此时，弹性元件起着重要作用。
(2)在伸张行程中，风机盘管减震垫阻尼力应大，迅速减震。
(3)当相对速度过高时，要求风机盘管减震垫自动增加液体流量，使阻尼力始终保持在一定范围内，以避免过大的冲击载荷。广泛使用的是筒式风机盘管减震垫，在压缩和伸展过程中可以起到减震作用，称为双向风机盘管减震垫，新型风机盘管减震垫，包括充气风机盘管减震垫和阻力可调风机盘管减震垫。
