减震知识

减振器的类型之一—弹簧减震器

减振器的类型之一—弹簧减震器
减振器有很多类型，摩托车中绝大部分选用圆盘式减振器，仅有极个别选用钢板弹簧构造。圆盘式减振器的形式和种类许多，大致有下列几类种类：

1.依据安裝部位分，有前减振器和后减振器；
2.按结构形式分，有伸缩式列管式自行前叉液力传动减振器（这也是现阶段中应用*多的前减振器）；拐臂式减振器；拐臂杆杠竖直式核心减振器；拐臂杆杠歪斜式核心减振器。
3.按液压缸工作中部位分，有颠倒式减振器（即液压缸部位在上边，液压缸在下边）；正置式减振器（液压缸部位在下边，液压缸在上边）。

4.按工作中物质分，有弹簧减震器；扭簧—气体减振式减振器（因气体的阻尼力比较有限，避震实际效果都不太理想化，一般只用以速率不太高的轻巧摩托车作后减振器）；液力传动减振式减振器，气组合型自行车前叉减振器。充氮液压机减振器。
5.按衰减系数力方位分，有单边功效减振器；双重功效减振器。
6.按负荷调整式分，有扭簧原始工作压力调整式；气簧式；安裝视角调整式。

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